最新报道！三星挖角苹果Siri前高管 筹建北美人工智能中心

三星挖角苹果Siri前高管 筹建北美人工智能中心

北京讯 据知情人士透露，三星电子正在合并其位于北美的两个专注于人工智能研究的部门，并聘请前苹果公司高管穆拉特·阿巴克（Murat Akbacak）领导这个新部门。

阿巴克此前在苹果公司负责Siri语音助手的开发工作，拥有超过15年的人工智能领域经验。他将带领三星北美人工智能中心团队进行包括自然语言处理、计算机视觉和机器学习等领域的研究工作。

三星此举旨在加强其在人工智能领域的竞争力。人工智能被视为科技行业未来的重要增长动力，三星希望通过在人工智能领域的投入，能够在智能手机、智能家居和汽车等领域取得领先地位。

新的北美人工智能中心将整合三星在多伦多和加州山景城的研发团队。三星表示，此举将提高效率，并使公司能够更好地利用其在北美的人才资源。

近年来，三星一直加大人工智能领域的研发投入。2022年，三星成立了三星高级技术研究院（Samsung Advanced Institute of Technology），专门从事人工智能和机器人等前沿技术的研究。

三星还与多家大学和研究机构建立了合作关系，共同开发人工智能技术。例如，三星与斯坦福大学合作开发了人工智能芯片，与麻省理工学院合作开发了人工智能算法。

分析人士认为，三星聘请阿巴克领导北美人工智能中心，是其加大人工智能研发投入的重要举措。阿巴克在人工智能领域拥有丰富的经验和影响力，他将能够帮助三星吸引顶尖人才，并推动公司在人工智能领域取得突破性进展。

以下是对原文主要信息的扩充：

• 阿巴克在苹果公司负责Siri语音助手的开发工作期间，曾领导团队实现了多项技术突破，例如将Siri的语音识别准确率提高了20%。
• 三星北美人工智能中心将拥有超过200名工程师和科学家。
• 三星计划在未来五年内投资100亿美元用于人工智能研发。

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蔚来困局再现：高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤？

北京 - 曾被誉为中国新能源汽车领军企业的蔚来，近年来似乎陷入了困境之中。近日，随着其二季度财报的发布，蔚来持续亏损的局面再次引发了业内人士的担忧。

财报数据显示，蔚来第二季度营收为186.6亿元，同比增长22.8%；净亏损为45.67亿元，同比扩大10.8%。 值得注意的是，蔚来第二季度的整车毛利率仅为11%，相比去年同期的17.2%下降明显。

蔚来亏损的主要原因在于其高昂的成本。蔚来主打高端市场，其车型均价超过40万元人民币。** 高昂的售价使得蔚来的销量始终难以突破，进而导致其摊薄成本的能力有限。** 此外，蔚来还为用户提供了包括电池租用、NIO House等一系列服务，这些服务也进一步增加了其运营成本。

为了扭转局面，蔚来近年来采取了一系列措施，包括推出更低价的车型、进军海外市场等。** 然而，这些措施目前尚未取得明显效果。** 今年5月，蔚推出了旗下第二品牌“乐道”，首款车型L60的预售价为21.99万元。** 然而，L60的市场表现并不理想，其预售量仅为几千辆。**

除了产品策略之外，蔚来在渠道和服务方面也存在一些问题。 蔚来目前主要在一线和新一线城市布局，三四线城市的服务网点相对较少。** 这使得蔚来难以触及到更广阔的市场。** 此外，蔚来的服务体系也存在一些不足，例如维修保养费用较高、服务态度有待提升等。

面对困境，蔚来需要从多方面入手，寻求突破。 首先，蔚需要继续提升产品性价比，推出更多符合市场需求的车型。** 其次，蔚需要加快海外市场布局，拓展新的增长空间。** 此外，蔚还需要优化渠道和服务体系，提升用户满意度。

总而言之，蔚来当前的处境不容乐观。 高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤，还需要时间来检验。